Maxus 33, построенный по проекту Яцека Дашкевича, является первой моделью верфи Northman. Во время первого показа на ярмарке „Boatshow” яхта сразу завоевала золотую медаль. С самого начала производства Maxus 33 был хорошо воспринят как клиентами чартерных компаний, так и владельцами яхт, а тесты на воде подтвердили её отличную мореходность.

Яхта выпускается в двух вариантах: с балластным килем и в швертовом исполнении. Оригинальное решение кокпита и кормы гарантирует удобство пользования яхтой на различных акваториях, на стоянках в порту, а также высокий уровень безопасности мореплавания. На яхте применяются различные решения рулевой и приводной систем.

Яхты со швертом (типично мазурские) оснащены поднимающимся пером руля. Приводной системой является стационарный двигатель (валолиния или система S-drive) или подвесной двигатель, установленный в колодце в кокпите. В версиях с балластным килем (предназначенных прежде всего для морских акваторий) устанавливается стационарный двигатель и рулевая система со штурвалом. Для облегчения маневрирования в акваториях портов существует возможность монтажа носового подруливающего устройства.

Палуба яхты отличается обширным кокпитом, удобным для многочисленного экипажа чартерных рейсов. Широкие потопчины вместе с релингами на рубке гарантируют безопасное перемещение к мачте и на бак. Также палуба стандартно оснащена эффективным противоскользящим покрытием.

По желанию клиента палубное покрытие может быть выполнено из флекситика или натурального тика. Палуба приспособлёна к установке всех элементов и устройств, которые улучшают удобство использования на различных акваториях.